
Zawierając umowę leasingu samochodu lub przejmując ją w ramach cesji, spotkasz się z pojęciem wartości końcowej. Potocznie nazywa się ją kwotą wykupu pojazdu. Osoby mające po raz pierwszy do czynienia z leasingiem często nie rozumieją, czym jest ta pozycja w harmonogramie rat. Wyjaśniamy to w naszym poradniku.
Harmonogram spłaty leasingu zawsze składa się z dwóch podstawowych elementów:
Wartość końcowa może być zarówno znacznie niższa, jak i o wiele wyższa od rat. Wszystko zależy od konstrukcji umowy leasingowej. Musisz natomiast wiedzieć, że jest to kwota, po której wpłaceniu samochód oficjalnie przestaje być przedmiotem leasingu i przechodzi na Twoją własność – możesz go przejąć do majątku prywatnego lub wprowadzić do ewidencji środków trwałych w ramach prowadzonej działalności gospodarczej.
Wartość końcowa, czyli kwota wykupu, zależy od kilku podstawowych czynników. Najważniejszym z nich jest cena początkowa samochodu oraz wysokość opłat leasingowych, czyli rat i opłaty wstępnej.
Obowiązuje prosta zasada: im niższa opłata wstępna i rata, tym wyższa wartość końcowa. Analogicznie: im więcej przedsiębiorca wpłaci na początku i im wyższe raty miesięcznie weźmie na siebie, tym niższa będzie kwota wykupu auta z leasingu.
Wartość końcowa może wynieść zarówno kilkadziesiąt proces ceny początkowej auta, jak i symboliczne 1% - to ostatnie rozwiązanie jest popularne wśród przedsiębiorców, którzy z góry zakładają, że wykupią auto z leasingu i chcą, aby końcowa kwota była jak najniższa.
W praktyce natomiast wartość końcową pojazdu ustala się w taki sposób, aby cała konstrukcja leasingu była jak najkorzystniejsza dla przedsiębiorcy z punktu widzenia optymalizacji podatkowej. Warto to omówić z księgową lub doradcą podatkowym, aby nie wiązać się umową, która nie pozwoli przedsiębiorcy odnieść maksymalnych korzyści z tytułu leasingu.