Limit holowania w ubezpieczeniu assistance – jak należy to rozumieć?

Jednym z głównych powodów, dla których kierowcy decydują się na wykupienie ubezpieczenia assistance, jest możliwość skorzystania z usługi holowania np. zepsutego pojazdu bez dodatkowych kosztów. Należy przy tym pamiętać, że wszyscy ubezpieczyciele stosują limit kilometrów – a już na pewno poza granicami kraju. Wyjaśniamy, jak należy rozumieć taki limit w praktyce.

Maksymalna odległość

Limit kilometrów informuje nas o tym, na jaką maksymalną odległość w kilometrach ubezpieczyciel (a właściwie opłacona przez niego firma) przetransportuje auto w ramach jednej szkody.

Choć zazwyczaj stosuje się ograniczenie kilometrowe do najbliższego warsztatu, to w praktyce większość pakietów umożliwia właścicielowi wybór holowania np. pod dom, o ile mieści się w limicie – na przykład 500 kilometrów.

Co w przypadku, gdy odległość jest większa?

W przypadku przekroczenia wskazanego limitu trzeba się liczyć z dopłatą za nadmiarowe kilometry według cennika pomocy drogowej. Właśnie dlatego warto dokładnie przemyśleć wybór pakietu assistance, co jest szczególnie ważne w kontekście wyjazdów zagranicznych.

Rodzaje limitów

Należy podkreślić, że kwestia limitu holowania może być różnie interpretowana przez ubezpieczycieli. Najczęściej stosowany jest limit kilometrowy, ale może to być także limit zdarzeniowy (czyli np. 2 zgłoszenia w roku) oraz kwotowy (czyli do kosztu udzielonej pomocy w ramach jednego zdarzenia). Wszystko musi zostać precyzyjnie wyjaśnione w OWU.